隨著冷鏈物流業(yè)的不斷發(fā)展，兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作也在加強，并取得明顯成效。日前，寧波召開了2017年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作研討會，共同探討兩岸冷鏈產(chǎn)業(yè)合作廣闊的發(fā)展前景。

物流是條“線”，冷鏈物流是“線頭”，揪住了“線頭”就能夠梳理出物流產(chǎn)業(yè)和冷鏈產(chǎn)業(yè)“千頭萬緒”的聯(lián)系。同樣，對于兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作而言，兩岸企業(yè)的共同需求就是最大的發(fā)展動力。自2011年開始，商務部、國務院臺灣事務辦公室牽頭推動兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作以來，兩岸企業(yè)攜手共贏，形成了多層架構的產(chǎn)業(yè)合作機制，取得了豐碩成果。

日前在寧波召開的2017年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作研討會(11月9日~10日)以“融創(chuàng)智誠、聚力前行”為主題，聚焦兩岸冷鏈物流發(fā)展熱點和“一帶一路”機遇，兩岸冷鏈業(yè)界基于“物流為媒、科技驅動、民間主導、攜手共贏”的原則，深入開展研討和對接。

適逢其時，迎來發(fā)展機遇期

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在會上表示，2017年是大陸冷鏈物流行業(yè)發(fā)展邁上新臺階的一年，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)出一系列新的變化和特點：

一是大陸政府高度重視，相繼制定了一系列關于冷鏈物流的政策和策略，帶動各地方政府加快冷鏈物流發(fā)展。二是冷鏈物流標準化工作初見成效。企業(yè)對標準認知越來越深入和全面，大陸冷鏈物流企業(yè)和市場規(guī)范化程度進一步提高。三是冷鏈物流行業(yè)轉型、升級不斷加快。越來越多的企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務，逐步從傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)向綜合冷鏈物流服務商轉型。四是大陸廣闊的市場、冷鏈物流企業(yè)合作競爭日益激烈。

崔忠付表示，七年來兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的合作積累沉淀了業(yè)界的努力與智慧，隨著大陸經(jīng)濟的強勁發(fā)力，臺灣企業(yè)借助廣闊的需求市場，發(fā)揮自身優(yōu)勢，兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會有更深度、更廣度的合作并將進入新時代。

對此，臺灣冷鏈協(xié)會榮譽理事長郭儒家表示，臺灣的冷鏈物流從20多年前開始萌芽發(fā)展，至今冷鏈物流市場規(guī)模已趨平穩(wěn)，低溫食品之冷鏈使用率已達90%，不輸歐美等國家，而且在系統(tǒng)管理與科技應用上發(fā)展完備。7年以來，兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的成果也印證了未來發(fā)展的前景。2011年~2015年底，兩岸企業(yè)在天津、廈門、昆山等主要試點城市簽署的合作案就有54件，合作投資與采購約達7億元人民幣。

對于今后的發(fā)展，郭儒家認為，除了加強兩岸在冷鏈物流領域的交流與合作外，更希望借助這些試點城市的合作經(jīng)驗，進一步深化與擴大兩岸冷鏈物流服務的范疇與規(guī)模，創(chuàng)造更可觀的前景。

商機頻現(xiàn)，兩岸冷鏈產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊

對于企業(yè)而言，商機就是生命，哪里有需求，哪里就有它們的身影。只有更多的商機，才能擁有廣闊的發(fā)展前景。

冷鏈物流中，低溫是維持質量與延長壽命的重要措施。郭儒家以臺灣的冷鏈控管技術——冷鏈+IoT技術為例，該技術已經(jīng)成功協(xié)助了北方國際、天津康農(nóng)、廈門正旸、廈門中盛等兩岸企業(yè)的冷鏈服務。他建議今后兩岸企業(yè)加強生鮮電商物流、醫(yī)藥物流、清真物流等領域的合作，注重質量管理提升，創(chuàng)造服務價值，掌握跨國商機。具體做法包括以商流帶動物流，合推“最后一公里”送貨服務，共同推進跨境電商物流服務、港區(qū)服務、智能化營運等。

成都市口岸與物流辦公室相關負責人在研討會上表示，成都將著力引進臺灣先進冷鏈企業(yè)和管理技術，依托物流集中發(fā)展區(qū)和蒙陽農(nóng)產(chǎn)品特色物流小鎮(zhèn)等載體，吸引臺灣漢光、臺灣全日、宅配通等臺灣知名商貿(mào)和物流等企業(yè)落戶成都，打造兩岸農(nóng)產(chǎn)品交易平臺和商貿(mào)合作區(qū);支持兩岸冷鏈物流企業(yè)開展合資合營合作，運營冷鏈倉儲和配送服務;加強與臺灣先進冷鏈機構技術機構的合作，支持本土冷鏈物流引進檢驗檢測、低溫冷鏈冷藏、冷鏈運輸及信息監(jiān)控技術設備，提升成都冷鏈食品安全水平;支持兩岸冷鏈物流企業(yè)開展冷鏈運輸設備制造的合作，開拓冷鏈物流設備市場;支持兩岸冷鏈物流企業(yè)合作建立冷鏈信息平臺。

同時，成都還加快推動兩岸冷鏈物流電子商務深度合作，依托京東商城、順豐優(yōu)選、四川九曳等冷鏈電商平臺，推進兩岸冷鏈跨境電子商務業(yè)務，建立統(tǒng)一的冷鏈物流標準，建立兩岸可互通互認的運作、管理標準及規(guī)范;加快建立便捷高效的兩岸通關機制;做好臺灣冷鏈商品接駁，建立兩岸相關標準銜接和產(chǎn)品及企業(yè)的信用機制，建立“綠色通道”通關機制，促進兩岸冷鏈貿(mào)易快速增長。

作為臺商最早進入、投資最為密集的地區(qū)之一，東莞擁有雄厚的臺商基礎及豐富的資源。未來東莞將加快建立兩岸商品展示交易中心，在東莞打造兩岸農(nóng)產(chǎn)品交易平臺和商貿(mào)合作區(qū)及臺灣商品分撥配送中心、臺灣商品展示中心等，將東莞建設成為輻射華南地區(qū)的大型臺灣商品集散地，吸引更多冷鏈臺企到東莞投資。

示范項目，引領發(fā)展前景

2011年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作推動以來，不僅各個試點城市積極推動物流發(fā)展，打造快速通關模式，制定冷鏈物流標準，兩岸企業(yè)間合作也持續(xù)熱絡、亮點紛呈，有的項目起到了引領示范性作用，比如天津華銳全日物流項目和齊齊哈爾國際冷鏈物流專列項目。

記者在采訪中了解到，天津是“一帶一路”上中重要的貨物運輸樞紐，產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，中孚食品和臺灣物流巨頭全日物流合作，成立華銳全日物流股份有限公司，投資2.5億元人民幣在天津口岸構建海運貨物運輸至中亞國家的大通道。項目占地逾2萬平方米，此既是兩岸食品冷鏈物流試點重點項目，也是天津市第一個津臺合作的高層次冷鏈物流項目。此項目的落成，將大大提高自臺灣進口的水果、蔬菜及花卉進入大陸北方市場的速度，對促進兩岸經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。

在我國北方重鎮(zhèn)齊齊哈爾，國際冷鏈物流專列整裝待發(fā)。此項專列是我國開通的首條國際冷鏈物流專列，由黑龍江龍運集團和臺灣海霆國際物流集團合作，采用最先進的自體供電冷藏集裝箱，將黑龍江的果菜、冷凍食品送至俄羅斯、歐洲等地，同時從歐洲組織貨源，進口歐洲優(yōu)良食品。

據(jù)悉，該項目是首個臺商參與組織和運營的中歐班列，為“一帶一路”跨境物流的發(fā)展畫上了濃墨重彩的一筆。據(jù)悉，齊齊哈爾國際冷鏈物流專列還將陸續(xù)開通至俄羅斯葉卡捷琳堡、歐洲漢堡等多趟班列，建立起以齊齊哈爾為中心的國際生鮮產(chǎn)品集散中心。

對于未來兩岸的機遇，商務部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶提出要結合兩岸關系和大陸自身的發(fā)展，抓住合作機遇。

一是充分發(fā)揮兩岸民間合作的主體性。充分發(fā)揮兩岸民間組織的主體性和積極性，有效探索深化兩岸在冷鏈物流及相關行業(yè)合作的新經(jīng)驗、新模式，為進一步擴大兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作、促進兩岸經(jīng)濟社會融合發(fā)展尋找新路徑。

二是積極分享大陸發(fā)展機遇。“一帶一路”建設不僅會給沿線國家的共同發(fā)展帶來巨大機遇，也將給兩岸企業(yè)間的合作與共同發(fā)展帶來新的商機。臺商朋友完全可以發(fā)揮自身優(yōu)勢，找到合適的切入點。

三是深入開展兩岸產(chǎn)業(yè)對接與合作。大陸方面將以引進臺灣食品保鮮、存儲、智能管理等技術為抓手，不斷完善合作模式和服務，為臺商朋友在大陸的發(fā)展營造良好的環(huán)境。也希望臺商朋友發(fā)揮優(yōu)勢，促進臺灣技術優(yōu)勢與大陸市場資源的有效對接，深化兩岸在冷鏈技術、產(chǎn)業(yè)標準、節(jié)點布局、供應鏈體系等領域的合作，引領兩岸合作走向新的高度。